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Aéroport Lyon – Saint-Exupéry
Publié le 04-07-2010 à 19h55 (mis à jour le 18-08-2011 à 19h27.)
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Aéroport
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|---|---|
| Propriétaire | CG69 |
| Exploitant | Rhônexpress |
| Ligne |  |
| Commune | Colombier-Saugnieu |
| Ouverture | 9 août 2010 (provis.) 21 juin 2011 (définitif) |
| Voies et quais | 2 voies 1 quai central |
| Altitude | 230 mètres |
| Latitude (GPS) | 45° 43’’ 15.82’’ N (45.721061) |
| Longitude (GPS) | 5° 4’ 31.59’’ O (5.075442) |
Rhônexpress : Service à tarification spéciale
Situation et Accès
Station terminus installée contre le flanc ouest de la gare TGV de Lyon – Saint-Exupéry, elle est pourvue d’un quai central bordé par deux voies de part et d’autre.
L’accès se fait sur le parvis ouest de la gare SNCF.
Les correspondances
Lignes de chemin de fer : TGV ;
Autocars suburbains : réseau Transisère ;
Autocars interurbains vers Annecy, Aix-les-Bains, Bourg-en-Bresse, Chambéry, Grenoble, Saint-Étienne, Voiron ;
Aéroport international Lyon – Saint-Exupéry.
Services publics et centres d’intérêts à proximité
Gare SNCF, aéroport international.
Particularités
Entre le 9 août 2010 et le 20 juin 2011, la desserte a été assurée à partir d’une station provisoire à une voie avec quai en bois côté Est implantée à l’extrémité nord-ouest de la gare SNCF. La création d’un accès provisoire, a nécessité la neutralisation temporaire de la voie à quai n°6 la plus à l’ouest de la gare TGV SNCF afin d’installer une plate-forme pour le cheminement piéton entre le quai de la gare et celui de la station de Rhônexpress. Cette situation a été la conséquence de difficultés dans la réalisation des accès du terminus définitif. En effet, cette station est intégrée dans les structures de la gare de Lyon-Saint-Exupéry TGV. Celle-ci a été dessinée par l’architecte Santiago Calatrava-Valls, qui a donc dû valider l’insertion de l’ensemble, et a réalisé les dessins des accès. La société Rhônexpress SAS ensuite dû trouver des entreprises pour les réaliser, ce qui à pris du temps, car ses appels d’offres ont été dans un premier temps infructueux.
La station définitive est en service depuis le 21 juin 2011. Elle comporte deux ascenseurs et deux escaliers mécaniques implantés de part et d’autre de l’entrée ouest de la gare, sur le parvis.
Photos
Cliquer sur les imagettes pour agrandir.
2 juillet 2010
Station provisoire avec la rame 101 à quai
2 juillet 2010
Station provisoire avec la rame 101 à quai
6 mars 2011
Station provisoire avec la rame 102 à quai
6 mars 2011
Accès à la station provisoire depuis le quai des voies 4 et 6
6 mars 2011
Station provisoire avec la rame 106 à quai
25 juin 2011
Vue générale de la station côté sud
25 juin 2011
Vue générale de l’accès sud de la station
25 juin 2011
Entrée sur le parvis de l’accès sud de la station
25 juin 2011
Escaliers de l’accès sud vus depuis le quai
25 juin 2011
Courbes de l’accès sud
25 juin 2011
L’extrémité des voies et l’ascenseur sud
25 juin 2011
Vue générale du quai depuis l’accès nord
25 juin 2011
Rame n°106 arrivant en station vue depuis l’accès nord
25 juin 2011
Quai, vue rapproché sur un des bancs
25 juin 2011
Accès sud sur le parvis vu depuis l’ascenseur
25 juin 2011
Palier intermédiaire de l’accès sud
25 juin 2011
Rame n°101 quittant la station vers Lyon
13 août 2011
Vue générale de l’accès nord de la station
13 août 2011
Accès sud de la station, et entrée ouest de la gare
13 août 2011
Palier intermédiaire de l’accès sud
13 août 2011
Quai, vue rapprochée sur un banc
13 août 2011
Courbes de l’accès sud
13 août 2011
Escaliers fixe et roulant de l’accès sud
13 août 2011
Vue générale du quai
13 août 2011
Effets de perspective sur un banc
13 août 2011
Vue générale du quai
13 août 2011
Entrée de l’accès nord
| Direction | Station précédente | Ligne | Station suivante | Direction |
|---|---|---|---|---|
| Gare Part-Dieu Villette | Meyzieu ZI |  |
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