Ferro-Lyon

Le métro de Lyon ouvre d’emblée avec 3 lignes le 2 mai 1978. Il aura fallu du temps pour en arriver là. Si dès le début du XX^e siècle, quelques personnes ont réfléchis à la construction d’un métro, il aura fallu attendre les années 1960 pour voir les études avancer sérieusement. Après moult débats, le principe d’une ligne Perrache-Hôtel de Ville-Brotteaux-Cusset s’est imposé comme prioritaire. Compte tenu de la géographie urbaine, elle a finalement été scindée en deux lignes : la A de Perrache à Laurent Bonnevay, et la B de Charpennes – Villeurbanne à la Part-Dieu. À ces deux ligne s’est naturellement greffé la ligne C vers la Croix-Rousse, puis plus tard s’est ajouté la grande traversée Est-Ouest de Gorge de Loup à Grange-Blanche qu’est la ligne D. Le réseau s’est ensuite allongé au rythme des disponibilités budgétaires du SyTRAL.