Ferro-Lyon

Comme annoncé prédédement, l’ARF a organisé un train spécial le 17 mai 2009 sur les lignes de l’Ouest lyonnais avec l’autorail X4644+XR8656, l’un des derniers de la grande série des EAD encore actuellement en livrée rouge et crème. Ces rames sont surnomé par les cheminots « Caravelles » car elles sont contemporaines de l’avion éponyme.

Le programme a été amputé par rapport à ce qui avait été envisagé au départ, puisque la branche de Tassin à Brignais n’a finalement pas été parcourue. Les points intéressants du parcours ont été le nombre de rebroussements qui a atteint au final 5 (soit 2 à Lyon-Vaise et à Lyon Saint-Paul, et 1 à Sain-Bel), et la circulation sur le raccordement de service entre Lyon Vaise et Gorge de Loup… Ceci sans compter la possibilité de bénéficier un peu de la vue depuis les cabines de conduite, par les portes de service ouvertes.

Le soleil éclatant a permis aux participants de prendre de multiples photos en station, malgré des temps d’arrêt en gare très élastiques.

En gare de Tassin

En gare de Charbonnière

En gare de L’Arbresle