Ferro-Lyon

Seconde ligne marquant le retour du tram à Lyon, et ouverte le 2 janvier 2001 entre Perrache et Porte des Alpes, simultanément avec la ligne T1. Elle connaît d’emblée un succès massif grâce à la desserte du site universitaire brondillant. Elle sera prolongé le 27 octobre 2003 vers l’est en direction du centre de Saint-Priest. Longue de 15 kilomètres et jalonnée par 29 stations, elle irrigue la partie sud-est de la ville de Lyon en passant par les pôles importants du Bachut, de Grange Blanche, et crée un lien fort avec les communes périphériques de Bron et Saint-Priest, en desservant l’hôpital du Vinatier, le centre-ville des deux communes ainsi que l’université Lyon II.

	Perrache à Saint-Priest – Bel Air
Date d’inauguration	18 décembre 2000
Date d’ouverture	2 janvier 2001
Prolongements (date d’ouverture et longueur)	27 octobre 2003 (5 km)
Longueur	14,9 km
Distance moyenne entre stations	532 mètres environ
Fréquentation (en 2006) (en octobre 2010)	80 000 passagers environ quotidiennement 88 000 passagers environ quotidiennement
Temps de trajet de terminus à terminus	47 minutes
Vitesse commerciale	19 km/h
Fréquence en heure de pointe	3 minutes 30 secondes
Fréquence en heure creuse	7 minutes
Communes desservies	Lyon (2e, 7e, 8e), Bron, Saint-Priest
Nombre de stations	29
Matériel roulant	Citadis TGA 302
Propriétaire	SyTRAL
Exploitant	Kéolis-Lyon (TCL)