Quatrième ligne de tram de l’agglomération, elle a été ouverte le 20 avril 2009. Elle dessert le plateau des Minguettes, le centre de Vénissieux. Elle donne correspondance au métro D à la gare de Vénissieux avant de filer vers le quartier des États-Unis, et de se terminer à proximité du cimetière de la Guillotière, en correspondance avec la ligne de tram T2. En septembre 2013, elle a été prolongée vers le nord avec son raccordement à la ligne T1 par la station Part-Dieu – Villette des lignes T3/Rhônexpress. Cette interconnexion permet aux rames de la ligne T4 de rejoindre La Doua – Gaston-Berger en passant par les Charpennes.
La rame n°873 en direction de Hôpital Feyzin Vénissieux devant la fresque de Shanghai, 22 boulevard des États-Unis à Lyon (avril 2013).
La Doua - Gaston-Berger à Hôpital Feyzin Vénissieux | |
Date d’inauguration | 20 avril 2009 |
Date d’ouverture | 20 avril 2009 |
Prolongements (date d’ouverture et longueur) | 2 septembre 2013 (5,4 km, dont 2,7 commun avec T1) |
Longueur | 15,4 km dont 2,7 commun avec T1 |
Distance moyenne entre stations | 510 mètres environ |
Fréquentation(octobre 2010) (estimation septembre 2013) | 35 000 passagers quotidiennement 39 000 passagers quotidiennement |
Temps de trajet de terminus à terminus | 48 minutes |
Vitesse commerciale | 19,3 km/h (estimation) |
Fréquence en heure de pointe | 7 minutes |
Fréquence en heure creuse | 15 minutes |
Communes desservies | Feyzin, Lyon (3e, 8e), Vénissieux, Villeurbanne |
Nombre de stations | 29 dont 7 communes avec la ligne T1 et une commune avec les lignes T3 et Rhônexpress |
Matériel roulant | Citadis TGA 302 Citadis 402 |
Propriétaire | SyTRAL |
Exploitant | Kéolis-Lyon (TCL) |