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La ficelle de la rue Terme

Publié le 11-03-2007 à 12h23. (mis à jour le 20-05-2008 à 18h54.)


Sommaire de l’article

  1. L’histoire et la construction
  2. La ligne
  3. Les infrastructures
  4. Le matériel roulant
  5. Les vestiges

Les vestiges

Les seuls vestiges de cette installation sont les tunnels, les tranchées (quasiment toutes couvertes, désormais) actuellement utilisés comme montée routière à double voie, ainsi que l’immeuble, aujourd’hui désaffecté, surplombant la gare basse, initialement central téléphonique Burdeau, et qui fut entre 1989 et 2002 un musée des télécommunications. Des rumeurs rôdent sur l’éventuelle retransformation de l’infrastructure pour les transports publics. Néanmoins rien de réellement sérieux n’est envisagé à ce jour. Il faut dire que les correspondances ne seraient pas évidentes, en particulier en gare basse, loin du métro, ou de toute ligne performante de transport en commun.

Troisième bâtiment de la gare basse du funiculaire de la rue Terme (existe encore aujourd’hui) (Doc. BM Lyon)

Photos

Cliquer sur les imagettes pour agrandir.

 

28 septembre 2007

Entrée basse du tunnel routier de la rue Terme

Entrée basse du tunnel routier de la rue Terme

11 mars 2008

Sortie du tunnel routier de la rue Terme sur le plateau

Sortie du tunnel routier de la rue Terme sur le plateau

 
 

Les photos anciennes illustrant cet article sont issues de la collection de la Bibliothèque Municipale de Lyon, Fond Sylvestre, cote SA6/3, S1/14 et S585 et des Archives Municipales de la ville de Lyon.

 

Pages de l’article
  1. L’histoire et la construction
  2. La ligne
  3. Les infrastructures
  4. Le matériel roulant
  5. Les vestiges