Ferro-Lyon

Le réseau de tramways lyonnais est né en 1879, avec sa concession par l’État et la création de la société Omnibus et Tramway de Lyon. Il s’est développé très rapidement avec 10 lignes en service à la fin 1881. Les lignes de l’OTL étaient à voie normale. À partir de 1893 les société concurrentes de l’OTL qu’étaient la Société du Tramway d’Écully, la Compagnie Lyonnaise des Tramways (CLT), le Fourvière Ouest Lyonnais (FOL), et la Compagnie du tramway électrique de Lyon-Croix-Rousse à Caluire ont créé des lignes à voie métrique. Le réseau a été progressivement unifié par le rachat des autres compagnies par l’OTL qui s’est achevé en 1914, sauf pour le tramway de Lyon à Neuville, mais sur le plan technique, les deux écartements de voie ont demeuré. Il a connu son apogée avec 34 lignes des années 1916 à 1935, avant de décliner jusqu’à la fermeture de la ligne suburbaine du Train Bleu (de Pêcherie à Neuville) en 1957 qui était la dernière.