Publié le 10-02-2007 à 18h36 (mis à jour le 23-03-2008 à 21h27.)
Pour renseigner ce site, je m’appuie sur différentes sources. Pour la rubrique Actualités, je fais souvent appel aux délibérations des diverses collectivités locales, telles que les communes, les conseils généraux du Rhône, de l’Isère et de la Loire, et le Conseil Régional Rhône-Alpes. Sinon, j’utilise la presse quotidienne régionale (Le Progrès de Lyon, le Dauphiné Libéré, Métro, 20 Minutes, Lyon Plus…) ainsi que les diverses revues d’actualité sur les chemins de fer.
Pour toutes les autres rubriques, je m’appuie sur ma documentation dont la liste est reproduite sur la page Bibliographie, ou d’autres sources précisées au cas par cas.
Je tiens à remercier particulièrement, pour la qualité des documents et la richesse des fonds accessibles au public (notamment en ligne) et qui m’ont permis de documenter correctement certaines sections de ce site, la Bibliothèque Municipale de Lyon, les Archives Municipales de Lyon, ainsi que la Bibliothèque Nationale de France.
Je tiens aussi à remercier spécialement mon ami Nanar, pour plusieurs choses. Tout d’abord, pour m’avoir convaincu que certaines options techniques étaient réalistes dans les travaux d’aménagement urbains concernant les transports en commun. Je pense ici en particulier à la possibilité de faire franchir au métro C des passages à niveau. Ensuite, pour m’avoir fourni des données crédibles pour faire des calculs d’estimation de coûts. Et enfin et surtout pour avoir échangé avec moi et d’autres (qu’ils soient ici remerciés eux aussi), des idées multiples sur le développement des transports en commun de Lyon, aussi bien par internet que de vive voix.
Dans un registre plus ironique, je tiens aussi à remercier ceux qui m’ont poussé à faire ce site en me traitant comme ils m’ont traité. Je ne suis pas certain qu’ils aient prévu ce résultat lorsqu’ils se sont attaqués à moi avec leurs petites manœuvres minables. Mais bon, comme on dit : Beati paupere spiritu…
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