Ferro-Lyon
Métros, trams, trains, funiculaires lyonnais…
Travaux sur les réseaux
Publié le 01-09-2007 à 10h48 (mis à jour le 02-09-2007 à 12h12.)
L’agrandissement d’UTTL (Meyzieu)
Les capacités de stationnement de rames d’UTTL sont en cours de doublement pour accueillir au moins en partie les rames de la ligne T1 (UTT, Porte des Alpes, devant héberger les rames de la ligne T4 à partir de son ouverture en 2009). Le nouvel auvent au-dessus des nouvelles voies de stationnement est quasiment achevé. Le peigne d’aiguillage d’accès est en place. Il reste à réaliser quelques travaux (pose de la ligne aérienne de contact, raccordement au peigne et dressage des nouvelles voies). Temporairement, la voie de stationnement existante la plus proche est consignée avec sa caténaire par mesure de sécurité.
Nouvelles voies de stationnement d’UTTL à Meyzieu (vue du 28 août 2007).
Le tram T4 (Feyzin – Jet d’eau)
Le chantier est maintenant bien entamé. La pose des voies progresse à un bon rythme, en particulier vers la gare de Vénissieux.
Les voies de T4 vers la Gare de Vénissieux (vue du 30 août 2007).
Vaulx-en-Velin La Soie
Si la station de métro semble extérieurement pas loin d’être achevée, il reste encore à finir tous les aménagements extérieurs pour tout soit prêt avant le 1er octobre, date de l’inauguration.
Abords de la station de métro de La Soie (vue du 31 août 2007).
Doublement de la ligne de la Dombes
La première phase du doublement entre les Échets et Villars-les-Dombes est en bonne voie. La seconde voie a été posée sur toute la longueur entre les Échets et Saint-André-de-Corcy. En revanche, il reste à réaliser une partie du dressage et du bourrage. De même, les aménagements pour les voyageurs ne sont pas encore achevés, même s’ils sont déjà bien entamés. En attendant, les autorails ont repris leurs circulations entre Lyon et Bourg jusqu’à l’été prochain.
La fin provisoire de la double voie en sortie de la gare de Saint-André-de-Corcy en direction de Villars-les-Dombes vue du 2 septembre 2007).
La gare de Saint-André avec au premier plan les fondations en cours de réalisation de la future passerelle (vue du 2 septembre 2007).
La halte des Échets et la deuxième voie en attente de serrage et de bourrage Le deuxième quai est lui aussi à achever (vue du 2 septembre 2007).