Ferro-Lyon

Le SyTRAL annonce par un communiqué l’arrivée depuis l’usine Alstom d’Aytré (Charente-Maritime) de la première rame de tramway Citadis commandée en vue de la desserte de la ligne T4 (Jet d’eau – Mendès-France à Cliniques Feyzin). Ces rames sont identiques à celles livrées depuis 2000 pour les lignes T1 et T2.

Le communiqué indique aussi :

Actuellement les 47 rames de T1 et T2 sont stockées à Saint-Priest et les 10 rames de T3 à Meyzieu.

La nouvelle organisation sera la suivante :

• Centre de maintenance de Saint-Priest : 37 rames de T1 et T2 et 16 rames de T4 ;
• Centre de maintenance de Meyzieu : 10 rames de T3 et 10 rames de T1.

On voit donc que l’exploitation de T1 relèvera de deux dépôts différents.

Enfin, pour le fun, saluons cette phrase collector du communiqué : « Ainsi le SyTRAL est propriétaire du plus grand parc de tramways de France avec 73 rames de type ” citadis ” »… Le melon c’est bon, mais il ne faut pas en abuser tout de même. Saluons en tout cas bien bas, Strasbourg (94 trams dont 53 eurotram et 41 Citadis), Grenoble (88 trams dont 53 TFS et 35 Citadis), la RATP (82 trams dont 35 TFS et 47 Citadis), Nantes (79 trams dont 46 TFS et 33 Incentro) et enfin Bordeaux (trams 74 Citadis) pour laisser aux lyonnais cette victoire éclatante en nombre.

Édition du 19 octobre 2008 : Le communiqué de presse a été subrepticement modifié. Ainsi, maintenant il est écrit : « Ainsi le SyTRAL est propriétaire du plus grand parc de tramways “citadis” de France avec 73 rames de ce type. » Courage ! Il en manque encore une pour arriver aux 74 de Bordeaux et deux pour être en tête… Sachant que d’ici 2012, Montpellier pourrait avoir, si Alstom est retenu pour équiper la ligne 3, entre 80 et 82 rames Citadis… Bref, c’est pas gagné ! ;-)

Source : Site du SyTRAL.