Ferro-Lyon

Ce week-end, le SyTRAL organisait donc une opération portes ouvertes dans le tunnel du prolongement du métro B entre la station Stade-de-Gerland et Oullins. Ce tunnel dont le creusement est désormais achevé n’attend plus que les voies et les installations de sécurité et d’alimentation électrique.

L’accès se faisait par la future station Oullins-Gare.

Vue générale de la future mezzanine de la station Oullins-Gare depuis l’escalier d’accès.

Le tunnel vu depuis la station Oullins-Gare.

Section courante du tunnel. On remarque les chemins de câbles déjà installés le long de la paroi à gauche.

Au niveau du puits de ventilation et de secours en bordure du Rhône. Il reste à constituer le cadre qui viendra couvrir les voies, et à installer les éléments qui viendront couvrir le puits en surface.

Vue du tunnel depuis le puits d’entrée du tunnelier. Ce puits est en cours de fermeture, ce qui explique la présence des échafaudages.

Tranchée couverte en direction de la station Stade-de-Gerland vu depuis le puits d’entrée du tunnelier. Les voies sont en cours de pose. Les rails de sécurité sont déjà posés, tandis que les rails de roulement pour les pneus sont stockés le long des parois. Au premier plan se trouve un dispositif de ventilation de chantier.

Photos prises le 9 octobre 2011.