Ferro-Lyon

En cette période (enfin) estivale, il était tentant de faire une escapade vers la Haute-Loire, pour trouver un peu de fraîcheur sur le plateau et par la même occasion visiter les voies ferrées du Velay. Ce réseau sympathique s’étend de Dunières à Saint-Agrève. En fonction des jours et des périodes, certains tronçons de la ligne ne sont pas exploités. La section principale est celle qui va de Tence à Montfaucon, laquelle est parcourue par des trains à vapeur. Les autres parties de la ligne sont exploitées avec des locomotives diesel ou avec d’adorables autorails Billard désormais octogénaires. Les voitures sont issus de réseaux secondaires suisses et restituent bien un cachet ancien. Il existe aussi des baladeuses ouvertes obtenues par l’aménagement d’anciens wagons couverts pour les amateurs de grand air (et d’escarbilles).

Les paysages champêtres et forestiers traversés par ce réseau ne manquent pas de rappeler ceux du Harz, en Allemagne (Certes, l’ascension du Brocken en moins). À condition d’être motorisé, cette excursion est possible dans la journée depuis Lyon et vaut très largement le déplacement.

Toutes les information nécessaires pour organiser une balade ou un séjour sont disponibles sur le site officiel des voies ferrées du Velay.

Le train de Dunières au Chambon-sur-Lignon tiré par la locomotive n°62 en gare de Tence.

La locomotive n°62 sur la plaque tournante du Chambon-sur-Lignon.

Tence, la locomotive à vapeur n°22 manœuvrant pour se mettre en tête de la rame à destination de Montfaucon.

Gare de Dunières-ville, en fin de journée, la courte rame tractée par la locomotive n°62 s’apprête à repartir à vide vers Tence.

Toutes les images de cette page ont été réalisées le 30 juin 2013.