Ferro-Lyon

Du 4 mars au 6 mai 2019, le SyTRAL soumet à une concertations le projet de ligne E du métro entre le centre de Lyon et Alaï sur le territoire de Tassin-la-Demi-Lune. Deux scénarios sont soumis au public :

• Entre Gare d’Alaï et Bellecour, par une ligne souterraine d’environ 6 kilomètres disposant de 5 ou 6 stations ;
• Entre Gare d’Alaï et Hôtel de Ville, par une ligne souterraine d’environ 6,6 kilomètres disposant de 6 ou 7 stations.

Durant la période de concertation, le dossier de concertation sera à disposition du public accompagné d’un registre pendant les heures d’ouvertures habituelles des différents sites suivants :

• Au siège du SYTRAL, 21, boulevard Vivier-Merle, 6003 Lyon 3^e ;
• À l’Hôtel de la Métropole, 20 rue du Lac, 69003 Lyon ;
• En maire du 5^e arrondissement de Lyon, 4 rue Docteur-Edmond-Locard, 69005 Lyon ;
• À la direction des déplacements urbains de la Ville de Lyon, 198 avenue Jean-Jaurès, 69007 Lyon ;
• En mairie de Francheville, 51 rue du Robert, 69340 Francheville ;
• En mairie de de Tassin-la-Demi-Lune, place Hippolyte-Péragut, 69160 Tassin-la-Demi-Lune.

Le dossier pourra aussi être consulté sur le site internet dédié au projet du SyTRAL (https://metro-e-sytral.fr/ fermé) où les remarques pourront être faites par le biais d’un formulaire dédié.

En outre, 5 réunions publiques seront organisées par le SyTRAL :

• le lundi 4 mars à 19h00 à l’Université Catholique de Lyon, 10 place des Archives 69002 Lyon ;
• le mercredi 6 mars à 19h00 à l’Espace de l’Ouest Lyonnais, 6 rue Nicolas-Sicard, 69005 Lyon ;
• le jeudi 14 mars à 19h00 à l’Iris, salle Grappelli, 1 montée des Roches, 69340 Francheville ;
• le mardi 19 mars à 19h00 à l’Espace culturel l’Atrium, salle Marivaux, 35 avenue du 8-mai-1945, 69160 Tassin-la-Demi-Lune ;
• le mardi 29 avril à 19h00 dans un lieu non défini.

Enfin, 6 ateliers (inscription obligatoire) sur les options techniques, de tracés et d’implantation des futures stations seront organisées, eux aussi, par le SyTRAL :

• le mardi 26 mars à 19h pour le secteur des stations “Constellation” ou “Libération” ou “Ménival” ;
• le jeudi 28 mars à 19h pour la station “Point du jour” ;
• le mardi 2 avril à 19h pour la station “Alaï” ;
• le mercredi 10 avril à 19h pour le secteur des stations “Trion” ou “Saint-Irénée” ;
• le jeudi 4 avril à 19h sur le thème “Modélisation et fréquentation” ;
• le jeudi 11 avril à 19h sur le thème “Dimensionnement et choix du mode”.

Ce projet, même si le relief vient contraindre les possibilités d’implantation de nouvelles infrastructures de transports en commun, semble tout à fait disproportionné par rapport à la fréquentation quotidienne attendue : entre 45 000 et 75 000 voyageurs, soit de l’ordre de la fréquentation de la ligne de trolleybus en site propre C3. Cette ligne, telle qu’elle est envisagée ne desservira de toutes façons que très imparfaitement l’ouest lyonnais. Il semble que la création d’un système de tramway tel qu’il peut exister à Rouen ou au Havre, avec un tunnel soit à partir du centre-ville, soit juste pour franchir l’obstacle géographique, puis ensuite une séparation en plusieurs branches à l’air libre permettrait de desservir plus efficacement cette zone où les densités urbaines restes faibles à modérées.

Notons qu’en creux, l’organisation de la concertation indique que le scénario proposé entre Gare d’Alaï et Hôtel de Ville est en fait déjà abandonné : Aucun atelier de concertation n’aborde la question de la station “Saint-Paul” spécifique à ce scénario… Il faut dire que l’insertion d’une ligne de métro supplémentaire dans le secteur de Hôtel de ville serait complexe, sauf à accepter des décisions courageuses par rapport aux parkings souterrains existants dans le secteur… qu’aucun élu ne voudra assumer à court terme.

Enfin, dernier point d’agacement, alors que nos élus parlent de la laïcité à préserver, on ne peut que s’étonner que la première réunion publique se tienne dans les locaux d’une université confessionnelle. Ceci sans même parler de l’actualité judiciaire récente au cœur de laquelle se trouvent les représentants locaux de ce culte. Mais bon, la collusion des élus lyonnais avec le clergé est de notoriété publique depuis fort longtemps…

Source : Site internet du SyTRAL.