Ferro-Lyon

Après une première phase de concertation entre le 2 mai et le 24 juin 2019, le SyTRAL soumet à une nouvelle concertation préalable le projet de prolongement de la ligne de tram T6 depuis les Hôpitaux Est jusqu’à la Doua du 5 mars au 12 avril 2021. L’objectif principal est de réinterroger le tracé entre les Gratte-Ciel et La Doua, partie sur laquelle le tracé de référence proposé il y a deux ans a été largement contesté dans sa traversée des Gratte-Ciel.

Deux tracés principaux sont proposés par le SyTRAL sur cette section. Le premier qui pourrait être appelé « Ouest » qui traverserait la ZAC Gratte-Ciel Nord, passerait sur la rue Billon, traverserait ou contournerait l’usine ACI, emprunterait un court tronçon de l’avenue Roger-Salengro avant de rejoindre la rue Gaston-Berger par un itinéraire en cœur d’îlot. Le second, qui pourrait être appelé « Est » passant par la rue Anatole-France, l’avenue du Commandant-L’Herminier, les rues des Bienvenus, de Château-Gaillard et Jean-Baptiste-Clément.

La concertation doit permettre de préciser :

• le tracé, à partir des 2 itinéraires proposés,
• le positionnement des stations,
• l’insertion du tramway dans les quartiers traversés,
• l’intermodalité, les modes actifs, la circulation,
• le cadre de vie et la conception environnementale du projet.

Durant la période de concertation, le dossier de concertation sera à disposition du public accompagné d’un registre pendant les heures d’ouvertures habituelles des sites suivants :

• au siège du SYTRAL, 21, boulevard Marius-Vivier-Merle, 69003 Lyon 3^e ;
• à l’Hôtel de la Métropole, 20 rue du Lac, 69003 Lyon ;
• en maire du 3^e arrondissement de Lyon, 18 rue François-Garcin, 69003 Lyon ;
• en mairie de Bron, place Weingarten, 69500 Bron ;
• en mairie de Villeurbanne, place Lazare-Goujon, 69100 Villeurbanne.

Le dossier pourra aussi être consulté sur un site internet dédié, ouvert le temps de la concertation, T6nord-sytral.fr où les remarques pourront aussi être faites par le biais d’un formulaire dédié.

En outre, des réunions publiques seront organisées par le SyTRAL :

• le mercredi 17 mars 2021, de 18h00 à 20h00 par le biais de la plateforme numérique Zoom™, compte-tenu du contexte pandémique ;
• 4 ateliers accessibles sur inscription ;
• des permanences le mercredi 17 mars de 10 à 14h et le samedi 27 mars de 14 à 17h, à la maison Berty Albrecht, 14 place Jules-Grandclément à Villeurbanne ;
• une permanence le lundi 29 mars de 10 à 14h, au palais du Travail, 9 place du Docteur-Lazare-Goujon à Villeurbanne.

On ne peut que se réjouir de ce que la traversée des Gratte-Ciel ne soit plus envisagée par l’avenue Henri-Barbusse, préservant ainsi les possibilité d’y organiser des manifestations publiques indispensables à la vie de la cité. Le tracé « Ouest » semble le plus à même de desservir tant les Gratte-Ciel historiques que l’extension en cours du quartier vers le nord. Son tracé au niveau de l’usine ACI et entre l’avenue Roger-Salengro et la rue Gaston-Berger dessine probablement l’ébauche de deux opérations importantes de restructuration urbaine. Une telle option n’est pas incohérente si elle permet de faciliter les circulations sud-nord sur la commune de Villeurbanne. En effet, le développement urbain de Villeurbanne reste très fortement marqué par des axes structurants globalement orientés Est-Ouest entre le centre de Lyon et sa périphérie. Il s’agit là d’un héritage historique antérieur à l’urbanisation qui a été figé par l’urbanisation non planifiée qu’a connu la commune depuis le XIX^e siècle, mais qui est désormais pénalisant pour les déplacements dans un secteur désormais largement urbanisé.

Mise à jour du 14 mars 2021 : Ajout des permanences maison Berty Albrecht et au palais du Travail.

Source : Site internet du SyTRAL.