Ferro-Lyon

Métros, trams, trains, funiculaires lyonnais…

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Un nouveau tramway historique à Lyon !

Publié le 17-07-2015 à 22h25 (mis à jour le 20-07-2015 à 22h06.)

Un tramway ancien est arrivé sur le réseau lyonnais, au dépôt de Rhônexpress à Meyzieu, le 16 juillet 2015. Il s’agit de la motrice N° 4098 de type M du réseau de Vienne (Autriche) fabriquée par Lohner en 1929. Elle faisait alors partie d’une série de 150 véhicules livrés par Graz (N° 4001 à 4030), Simmeringer Waggonfabrik (N° 4031 à 4070, puis de 4121 à 4150) et Lohnerwerke (N° 4071 à 4120) pour remplacer les véhicules plus anciens de capacité insuffisante. C’était des motrice à deux essieux de 3,6 mètres d’empattement, 11,6 mètres de long et de 2,24 mètres de large pour une masse de 13 910 kg. Elles disposaient de 24 places assises et pouvaient accueillir 41 passagers debout. Elles étaient propulsées par deux moteurs de 45 à 47 kW. La caisse est en bois tôlé.

La motrice N° 4098 a été en service à Vienne du 10 mai 1929 au 19 janvier 1979. Elle a ensuite été rachetée par le COPEF et son président, Monsieur Sylvain Zalkind, en 1979 qui l’a conservé en région parisienne jusqu’en 2010. À partir de 2003 elle a même été adaptée pour pouvoir circuler sur la ligne T2 du tramway d’Île-de-France. Mais la surcharge chronique de cette ligne a empêché la poursuite de ces circulations exceptionnelles et le manque de place au dépôt d’Issy-les-Moulineaux a finalement imposé son déménagement. C’est ainsi que de 2010 à 2013, elle a été hébergée par le MTUB à Bruxelles (Belgique). Puis le 18 juillet 2013, elle est arrivée à Grenoble à la demande du réseau, qui souhaitait alors développer des circulations de matériel historique. Un revirement brutal a fait que la motrice n’a jamais été autorisée à sortir du dépôt de Gières. Un groupe de passionnés lyonnais a donc souhaité lui trouver une terre plus accueillante avec pour objectif de la faire rouler d’ici (probablement) quelques années, une fois que les quelques petites adaptations techniques auront pu être faites et surtout que les autorisations administratives auront été obtenues.

Bref, une affaire à suivre, notamment en lien avec l’association ATHALY même si son objectif à court terme est l’exposition annuelle de la motrice n° 439 lors des journées du patrimoine, les 19 et 20 septembre prochain…

La 4098 sur son camion de livraison (Photo : TubeSurf)

La 4098 sur son camion de livraison à son arrivée au dépôt Rhônexpress à Meyzieu (Photo : TubeSurf).

La 4098 sur les voies du dépôt le long de la ligne de Rhônexpress (Photo : TubeSurf)

La 4098 sur les voies du dépôt le long de la ligne de Rhônexpress (Photo : TubeSurf).

Édition du 20 juillet 2015 : Ajout d’images (merci à TubeSurf !).