Ferro-Lyon

Atelier et remisage appartenant à la société Rhônexpress pour remiser et entretenir le matériel roulant servant à la ligne de tramway éponyme, le centre de maintenance Rhônexpress a été mise en service fin 2009 pour accueillir les premières rames Tango de Stadler dédiées. L’ensemble représente une surface couverte de 1924 m², dont 591 m² pour les bureaux d’exploitation, et 1185 m² pour l’atelier de maintenance. Ce bâtiment abrite 3 voies dont 1 sur fosse et munie de passerelles pour la visite et l’entretien du matériel, une uniquement équipée de passerelles, et une sur dalle équipée de 8 vérins pour le levage synchronise des rames.

Le stationnement courant des rames se fait sur un faisceau de deux voies extérieures en impasse.

Pour l’entretien courant, le centre de maintenance est équipé d’une machine à laver au défilé équipé d’un système de recyclage de l’eau, et d’une installation de distribution de sable pourvu d’un silo d’une capacité de 20 m³.

Photos

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