Publié le 07-10-2007 à 11h13 (mis à jour le 27-12-2011 à 22h32.)
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Perrache |
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| Propriétaire | SyTRAL |
| Exploitant | Kéolis-Lyon (TCL) |
| Lignes | |
| Commune | Lyon 2e |
| Ouverture | 2 mai 1978 (métro) 2 janvier 2001 (tram) |
| Voies et quais | Métro : 2 voies 2 quais latéraux Tram : 2 voies 2 quais latéraux |
| Altitude | 168 mètres |
| Latitude (GPS) | 45° 44’ 58.39’’ N (45.749554) |
| Longitude (GPS) | 4° 49’ 37.07’’ O (4.826965) |
Installée au rez-de-chaussée du centre d’échange de Perrache, dans le 2e arrondissement de Lyon, la station de métro et de tramway est accessible de plein pied depuis la place Carnot. Le centre d’échange est relié par une passerelle à la gare SNCF Enfin, l’accès se fait directement par des escaliers depuis la gare routière et les parkings situés au-dessus.
Lignes de chemin de fer : TGV, Corail, Intercité, Lunéa, TER.
Gare routière internationale
Lignes de bus suburbaines : 101, 103, 105, 125, 185, TER.
Lignes de métro et de tram : Métro A, Tramways T1 et T2.
Lignes urbaines de bus : C19, C22, 8, 18, 31, 46, 49, 55, 60, 63, et S1 (navette Presqu’île) du réseau TCL.
Gare SNCF, Agence TCL, École maternelle Gilibert, Lycée Juliette Récamier, Faculté catholique, Archives municipales, anciennes Prisons Saint-Paul et Saint-Joseph.
C’est l’une des rares stations du réseau à être incluse dans un bâtiment… Et quel bâtiment ! Le centre d’échange de Perrache, alias « le blockhaus », sous lequel passe la jonction entre les autoroutes A6 et A7. Cette disposition a obligé à faire remonter au niveau du sol préexistant la ligne de métro, et a donc abouti à un relèvement du sol de la place Carnot pour la construction du métro. Juste à côté de la station de métro, au même niveau se trouve côté Rhône la station de tramway. Au-dessus se trouve la gare routière avec ses galeries où les passagers attendent leur bus derrière des portes vitrées donnant sur des voies de circulation sombres. Car le tout est recouvert par plusieurs niveaux de parking, et quelques espaces commerciaux. Cet ensemble forme un labyrinthe pas très rassurant… Mais les connaisseurs savent que son jardin secret se trouve sur le toit, espace verdoyant et accessible à tous.
La station a accueilli 698 111 passagers par mois en 2006. Elle a reçu des portillons d’accès le 16 mai 2006.
La station de tramway se trouve au même niveau que la station de métro, au rez-de-chaussée du centre d’échange. Elle est parallèle à celle-ci côté Rhône.
Juste avant la station, entre la gare et le centre d’échange se trouve une voie en impasse permettant aux trams de la ligne T2 de faire leur demi-tour sans gêner la ligne T1.
De 2001 à 2008, le sol des quais de la station était en bois. Ceci était l’ultime réminiscence du projet initial d’équiper tous les quais de station de tramway de ce type de revêtement. Devant les craintes de la population face aux risques de glissements et de chutes, le bois avait été abandonné sauf dans cette station complètement à l’abri des intempéries.
Cliquer sur les imagettes pour agrandir.
| Direction | Station précédente | Ligne | Station suivante | Direction |
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| — | — | Ampère – Victor Hugo | Vaulx-en-Velin – La Soie | |
| Hôtel de Région – Montrochet | Suchet | Quai Claude Bernard | IUT – Feyssine | |
| — | — | Centre Berthelot | Saint-Priest Bel Air |