Cela a été la première ficelle de Lyon, ouverte en 1862 et l’un des tout premiers funiculaires urbain dédié au transport de passagers au monde. (Un chemin de fer urbain à traction funiculaire avait été ouvert en 1840 entre Londres et Blackwal par Robert Stéphenson, de même un funiculaire touristique avait été ouvert en 1845 à Niagara Falls (USA) et dès les débuts des chemins de fer des plans inclinés réservés au transport des marchandises ont existé.) Elle a malheureusement été fermée à la fin 1967 et son tunnel transformé en voie routière.
Chemin de fer de Lyon à la Croix-Rousse | |
Date déclaration d’utilité publique | 26 mars 1859 |
Date d’inauguration | 1er juin 1862 |
Date d’ouverture | 3 juin 1862 |
Date de fermeture | 31 décembre 1967 |
Date de déclassement | 1972 |
Longueur | 489 mètres |
Nombre de stations | 2 |
Matériel roulant | Cabines pour les passagers Trucks pour les véhicules routiers |
Énergie utilisée | Vapeur (de 1862 à 1915) Électrique (de 1915 à 1967) |
Commune desservie | Lyon (1er) |