La ligne C du métro relie le centre-ville de Lyon au quartier de Cuire sur la commune de Caluire-et-Cuire en passant par la Croix-Rousse et ses pentes. Le relief et l’histoire lui ont conféré une identité tout à fait à part au sein du réseau de métro puisqu’il s’agit d’une ligne partiellement à crémaillère, qui réutilise sur une partie de son parcours les anciennes emprises du funiculaire de Croix-Paquet à la Croix-Rousse et d’un petit bout de la ligne de chemin de fer de Lyon-Croix-Rousse à Trévoux. Il a fallu tout de même dix ans entre sa mise en service en 1974 et les derniers travaux en 1984 pour qu’elle atteigne sa longueur actuelle. Ceci bien qu’elle reste la ligne la plus courte du réseau de métro avec ses 2,4 kilomètres et 5 stations. Cette petite ligne qui monte transporte de l’ordre de 35 000 passagers quotidiennement.
La rame n°203-204 de la ligne C du métro en direction de Hôtel de Ville – Louis-Pradel le long du boulevard des Canuts à Lyon, juste après l’embranchement du dépôt-atelier de Hénon qu’elle laisse à sa droite (9 octobre 2022). La ligne C du métro de Lyon est la seule ayant des tronçons aériens.
Hôtel de Ville – Louis-Pradel à Cuire | |
Date d’inauguration | 6 décembre 1974 |
Date d’ouverture | 7 décembre 1974 |
Prolongements (date d’ouverture et longueur) | 2 mai 1978 (345 mètres) 10 décembre 1984 (1 497 mètres) |
Longueur | 2 430 m |
Distance moyenne entre stations | 547 mètres environ (minimum : 289 m ; maximum : 746 m) |
Fréquentation (en 2006) | 33 466 passagers quotidiennement |
Temps de trajet de terminus à terminus | 8 minutes |
Vitesse commerciale | 16,6 km/h |
Fréquence en heure de pointe | 5 minutes 30 secondes |
Fréquence en heure creuse | 7 minutes 30 secondes |
Communes desservies | Lyon (1e, 4e), Caluire-et-Cuire |
Nombre de stations | 5 |
Matériel roulant | MCL80 |
Propriétaire | SYTRAL MOBILITÉS |
Réseau | TCL |