Ferro-Lyon

	Gare Part-Dieu Villette
Propriétaire	SYTRAL MOBILITÉS
Réseaux	TCL Rhônexpress
Lignes
Commune	Lyon 3e
Ouverture	4 décembre 2006
Voies et quais	3 voies 2 quais latéraux
Altitude	167 mètres
Latitude (GPS)	45° 45´ 36.46˝ N (45.760128)
Longitude (GPS)	4° 51´ 42.90˝ E (4.861917)

Rhônexpress : Service à tarification spéciale

Situation et Accès

Station installée dans le 3^e arrondissement de Lyon, sur la place de Francfort, à proximité immédiate de la gare de la Part-Dieu, elle est une des bêtises réalisée par le SyTRAL en matière d’infrastructure. Si elle dessert bien les gares routières et ferroviaires, elle est en revanche à 400 mètres du métro, de la ligne T1 et des bus TCL. Les autres transports en commun étant à l’Ouest de la gare, alors que la station des lignes T3, T4 et Rhônexpress est à l’Est. Il faut donc traverser tout le hall de la gare et la place Charles-Béraudier pour faire la correspondance… Pratique, surtout les jours de grands départs.

L’accès se fait par la sortie Villette de la gare SNCF, sur la rue de la Villette.

Les correspondances

Lignes de chemin de fer : TGV, Intercité, TER.
Ligne suburbaine d’autocar Auvergne-Rhône-Alpes : T36.
Lignes de métro et tram : lignes T3, T4 et Rhônexpress ; lignes B et T1 à 400 mètres
Lignes urbaines de bus : C9 (arrêt Georges-Pompidou) et C3 (arrêt Thiers – Lafayette) du réseau TCL à 200 mètres, C1, C2, C6, C7, C9, C13, C25, 25, 37, 38, et 70 du réseau TCL (arrêt Gare Part-Dieu – Vivier-Merle) à 400 mètres.

Services publics et centres d’intérêts à proximité

Gare SNCF, Agence TCL, poste, Bibliothèque Municipale, Centre commercial, Cinéma.

Particularités

Station à 3 voies. L’une, la plus éloignée de la gare, réservée au service Rhônexpress (projet initialement appelé LESLYS) et les deux autres à T3 et T4. De cette station, il a existé dès l’origine un raccordement de service initialement à voie unique avec la ligne T1 à hauteur de la station Thiers – Lafayette. Ce raccordement a été mis à double voie en 2012, avec aménagement d’un tiroir de retournement pour les rames de la ligne T3, en vue de permettre le prolongement de la ligne T4.

Depuis le 2 septembre 2013, cette station qui était à l’origine uniquement un terminus est aussi utilisée par la ligne T4 qui a été prolongée à cette date depuis Jet d’Eau – Mendès-France jusqu’à La Doua – Gaston-Berger sur la ligne T1.

Disposition synoptique des voies à proximité de la station en 2006

Disposition synoptique des voies à proximité de la station en 2013

Photos

Cliquer sur les imagettes pour agrandir.

Direction	Station précédente	Ligne	Station suivante	Direction
—	—		Dauphiné – Lacassagne	Meyzieu – Les Panettes
La Doua – Gaston-Berger	Thiers – Lafayette		Archives Départementales	Hôpital – Feyzin – Vénissieux
—	—		Vaulx-en-Velin – La Soie	Aéroport Lyon-Saint-Exupéry